Vi organiserar båtplatsinnehavarna i de två Saltholmshamnarna, vid spårvagns ände, skärgårdens början, Bosse bagarens bullar, och den saltaste badplatsen i fastlandsgöteborg!

Välkommen att bli medlem!  (Klicka på röda knappen ovan! Mer information i menyn [Medlem] ovan.)

Idag, den 25 september, beslutade kommunstyrelsen att ge Parkeringsbolaget och Expoloateringsnämnden i uppdrag att utreda frågan om parkering ytterligare. 

"... ge Parkeringsbolaget i uppdrag att utreda ekonomiska incitament för kunder med förhyrda platser att frivilligt konvertera dessa till tillståndsparkeringar.

Bolaget får även i uppdrag att återkomma med ytterligare förslag på hur en ökad konvertering av förhyrda platser på Saltholmen skulle kunna genomföras.

Vi ger dessutom Exploateringsnämnden i uppdrag att, i dialog med Grefab och Parkeringsbolaget, undersöka möjligheten att erbjuda ett arrendeavtal för parkeringsplatser i Saltholmens inre hamn till Parkeringsbolaget på helårsbasis."

(Kommunstyrelsen var inte enig, votering 7 – 5, men det spelar ju mindre roll.)

Vi får således bevaka vad dessa utredningar får för innehåll och vad de ger för utfall i sak.

Om ni vet något som föreningen har nytta av kontakta gärna SBF-styrelsen.

Styrelsen vill informera om en fråga som behandlas i kommunen. Vi återkommer när vi vet mer.

Sedan en längre tid behandlar Gbg:s kommun frågan om att öka parkeringsmöjligheterna för de kommuninvånare som bor på öarna. Det är inte enkelt att med precision redogöra för vad som pågår, men från den dokumentation som finns (se LÄNK), och utifrån svar från Grefab och Kommunstyrelsens administration, går det att bilda sig en uppfattning om vad som skulle kunna förändras för båtplatsinnehavarna.

Det finns flera alternativ i diskussionerna. Centralt är dock att Grefab kan förlora ytan mellan bommen och toaletterna/sjöbodarna. Det innebär i så fall förstås färre parkeringar på sommaren, och längre väg att gå för brygga 5-6 och KA, samt färre vinteruppläggningsplatser på vintern. Vinteruppläggning för en del båtar skulle behöva flyttas till Hinsholmen där en ny yta röjs för detta ändamål. (Två andra alternativ för vinteruppläggning övervägs också.)

I onsdags den 11 september bordlade Kommunstyrelsen frågan till den 25 september. (I varje fall ser det ut som att frågan bordlades, se HÄR:)

Efter att kommunstyrelsen fattar beslut återstår den del ytterligare hantering och beslut för att en förändring skall bli av. 

Som alla förstår ligger det förstås ett problem i botten i det att de kommuninvånare som bor på öarna vill ha den bekvämlighet det innebär att ha en bil. En egen bil kan förstås även vara en förutsättning för att få såväl yrkesliv som familjeliv att fungera på ett vettigt sätt. Hur avvägningen skall göras är nu denna politiska fråga. I den går det att ha olika uppfattningar och det finns många möjliga argument. 

Grefab har skrivit remissvar kring förslaget och visar tydligt att de är medvetna om båtägarnas intressen. Grefab skriver  bl a som nedan: 

"Bedömning ur social dimension

Det finns båtägare i Saltholmen som spenderar stor del av sin tid i hamnen. Den möjlighet
till rekreation en båt innebär och hur Grefabs kunder genom sin närvaro på platsen bidrar
till att bibehålla den kulturmiljö en fritidshamn är till nytta för alla som besöker platsen.

Grupper som saknar möjlighet att köpa fastighet kan genom båt och tillgång till båtlivet
ges möjlighet att komma ut på havet med tillhörande upplevelser som hör liv i anslutning
till västkusten till. Att inte kunna transportera sig med bil till båten försvårar båtägandet.
Hamnarna i Lindholmen och Eriksberg, som saknar parkering, har Grefab svårt att hyra ut
till.

Saltholmen och Hinsholmen är även de hamnar som det är möjligt att ta sig till med
allmänna kommunikationer. Viket gjort det möjligt att för 900 båtplatser bara erbjuda 200
parkeringsplatser. Den sociala gemenskapen som finns i båtföreningen bland båtägarna är
uppskattad året runt."